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中国“军舰之母”有多厉害?重达140000吨,一口气能绕地球一圈半
发布时间:2023-05-11 08:20:46胥霄炎来源:
很多人认为,航空母舰是海面上最大的船只,其实并非如此。在海上有一艘巨轮,其体型庞大,能力惊人,名字叫做“振华30号”。它是中国自主研发建造的世界最大的起重船,被誉为“海上大力士”和“军舰之母”。“振华30号”的规模令人惊叹。它的船体长320米,宽58米,排水量约15.8万吨。甲板面积约等于2.5个标准足球场大。
为了提高其续航能力,振华30号的油箱容量达到了1.2万立方米,相当于4800吨柴油。如果加满油,它可以以15节的速度绕地球一圈半。而且其能力更是惊人。单臂架的吊重能力高达12000吨,什么概念呢?能一口气轻松吊起45架空客A380。它还具有自航能力,能够前往各种海域执行打捞、吊装、开发等作业。
“振华30号”总重约14万吨,曾经成功打捞了韩国沉没的“世越号”客轮,参与了港珠澳大桥海底隧道的建设,被誉为“军舰之母”,展示了中国造船工业的高水平。要知道,起重船也是建造航空母舰和大型军舰的必需设备。通常军舰都有数吨重,因此吊重能力12000吨的起重船能够将它们打捞起来。为提供强大的后勤保障。
振华30号”的首次任务就是打捞韩国沉没的“世越号”客轮。这是2014年发生的一起严重的海难,造成了476人中的304人死亡或失踪,其中大部分是高中生。韩国政府在沉船后一直没有能力将其打捞起来,不得不向全球招标寻求帮助。多年来,一直没有谁能打捞起来。
“振华30号”在2017年到达韩国海域,成功地将沉没了1073天的“世越号”完整地打捞上来,展示了它强大的技术和能力。 “振华30号”不仅拥有超高的吊重能力,还具备自航能力和动力定位功能,能够精准地将重物放置在指定位置。
“振华30号”的另一个重要任务是参与港珠澳大桥海底隧道的建设。建造时,有一段5.6公里长的海底隧道,需要铺设沉管节,一根就重达8吨,和一艘大型军舰差不多了。而这个艰巨的任务,就是 “振华30号”完成的。而且安装时不能引起太大的浪潮涌动或对船体造成损坏。“振华30号”经过了16小时的安装工作,才终于顺利完成任务,这样一来,港珠澳大桥海底隧道就正式建成了。
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